Das Jahr geht in wenigen Tagen zu Ende und daher wollte ich euch mal Berichten, was in letzter Zeit so alles passiert ist.
Nach meinem letzten Rennen Paris-Bourges -welches ich noch auf dem 5.Platz beenden konnte- hatte ich ein dreieinhalb Wöchige Pause. In der Zeit wurde dann auch bekannt gegeben, dass ich im nächsten Jahr für das Team NetApp-Endura fahren werde.
Ende Oktober bin ich dann nach Edinburgh/Schottland zu Endura geflogen um das Anpassen der neuen Bekleidung vorzunehmen. Wir hatten dann auch gleich im neuen Glasgow Sir Chris Hoy Velodrom die Präsentation des neuen Trikots.
Am Abend ging es dann für mich noch auf das Dinner der Braveheart Fundation von unserem Teammanager Brian Smith. Es war ein unvergesslicher Abend und ich hatte eine Menge Spaß!

Nach dem Treffen in Schottland habe ich dann auch mit dem Training wieder angefangen. Ich konnte bis jetzt auch wirklich gut trainieren, bis auf, dass ich für fünf Tage aussetzen musste, weil ich Knieprobleme bekam, bin ich sehr zufrieden wie es bis jetzt lief!

Wir hatten dann jetzt auch gerade unser erstes Teamtrainingslager in Mojacar. Es war schön mal alle Kennenzulernen. Die Stimmung war auch Super im Team. Ich hatte dann auch mein Meeting mit der sportlichen Leitung. Und ich muss sagen, ich bin positiv überrascht. Ich konnte mir mein Rennprogramm selber zusammenstellen, auch wenn alle Rennen noch nicht fix sind, da wir auf Wildcards hoffen müssen. Aber die Teamleitung setzt großes Vertrauen in mich und ich werde die Möglichkeit haben bei Rennen die mir liegen, als Kapitän zufahren! Dieses Vertrauen gibt mir noch mal einen extra Motivationsboost!

Über Weihnachten bin ich dann zu meiner Familie nach Potsdam geflogen. Es waren ein paar schöne Tage. Jetzt bin ich gerade auf dem Weg nach Österreich zum Skifahren mit Freunden. Das heißt noch mal ein bisschen ausspannen…

Ich wünsche Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Bis bald.=

Ich werde 2013 für das Team Netapp-Endura fahren. Ich habe einen Einjahres-Vertrag unterschrieben. Ich freue mich riesig wieder die Chance zu haben die großen Rennen zufahren! Ich glaube fest, dass wir ein sehr starkes Team haben werden!=

Die letzten beiden Tage der Tour of Britain waren einfach gigantisch! Wir hatten das Ziel diese Rundfahrt mit JTL zu gewinnen und das hat auch geklappt. Jeder hat seinen Teil dazu beigetragen. Die Stimmung in Großbritannien ist momentan einzigartig. Es waren unglaublich viele Menschen am Straßenrand. Auf der siebten Etappe bin ich größtenteils mit Gänsehaut rumgefahren. Wir sind durch JTL’s Heimat gefahren und Er und Endura Racing haben einen unglaublichen Support erhalten.
Es war einfach eine schöne Woche!

Die fünfte Etappe sollte die erste richtig schwere Etappe sein. Dies war sie dann auch. Wie hatten den Plan das Rennen schwer zu machen, das es zum Sprint einer kleineren Gruppe kommt, welches Russ sehr entgegenkommt. Leider ist er während der Etappe gestürzt! Nicht desto trotz haben wir versucht das Feld zu selektieren. Dies gelang auch. Jon und ich waren dann in der entscheidenden Gruppe dabei. Von da an hieß es für mich Vollgas. Jon wollte das ich die Gruppe kontrollierte. Was mir auch gelang, aber es gibt leichtere Aufgaben! Am Ende kam Jon ohne Zeitverlust zu den Favoriten ins Ziel und wir konnten sogar die Anwärter auf den Gesamtsieg reduzieren!

Die sechste Etappe sollte der Tag sein an dem JTL das Trikot holen soll! Dementsprechend sind wir auch an die Sache rangegangen. Wir fingen früh an mit der Nachfürarbeit. Der Plan war Jon Vollgas in den zweitletzten steilen Anstieg reinzufahren. Ich sollte möglichst mit den Favoriten über den Berg fahren, damit ich für Jon fahren könnte, wenn die Gruppe ihn zurück holt. Leider ist im Rennen Zak Dempster schwer gestürzt, so das ich schon früher als geplant arbeiten musste!
Die Gruppe der Favoriten holte JTL nicht mehr ein. Nur König von Netapp konnte ihm folgen. Dieser gewann schließlich auch die Etappe. JTL holte aber das Führungstrikot! Der Plan ist also aufgegangen! Ich bin als sechster ins Ziel gekommen. Meine Beine sind im Moment richtig gut und ich hoffe, dass dies auch so bleibt bis Ende der Rundfahrt! Es folgen jetzt noch zwei sehr schwere Tage und da kann ich gute Beine gebrauchen!

Bis morgen

4.Etappe

Kalt, sehr nass und sehr windig! Das war die Etappe heute. Es lief ab wie jeden Tag. Eine Gruppe ging am Anfang und Green Edge kontrollierte das Rennen. 60km vor dem Ziel fingen wir an mit zu arbeiten. Rund 30km vor dem Ziel ist Sky dann auf die Windkante gegangen. Ich konnte leider nicht mehr mithalten, nachdem ich zweimal unseren GW Mann Tiernan-Lock nach vorne fahren musste. Ich bin dann in der zweiten Gruppe angekommen.
Wir sind heute teilweise durch extrem große Pfützen gefahren. Ich will gar nicht wissen, wieviel Kuhmist ich heute unfreiwillig getrunken habe!

Morgen starten dann auch endlich das Rennen um die GW. Es geht den ganzen Tag nur hoch und runter.

Bis morgen

3.Etappe

Die heutige Etappe startete auf heimischen Boden für unser Team. In Schottland. Dementsprechend wollten wir unbedingt in der Gruppe dabei sein. Dies hat aber leider nicht geklappt. Das Wetter war wie erwartet -um es mal höflich zu sagen- bescheiden. Wenn es in Schottland gerade mal nicht regnet ist es wunderschön hier, aber wenn es regnet ist es furchtbar. Es war teilweise wirklich sehr Kalt.
United Healthcare -das Team des Leaders- kontrollierte das Rennen bis ins Finale, bevor Sky begann den Sprint für Cav vorzubereiten. Der dann auch Gewann! Wir haben wieder alles versucht um Russ in die richtige Position zu bringen. Heute war es aber ein sehr schnelles Finale und das ist nicht gerade das was er mag.

Meine Beine werden immer besser, aber heute doch noch mein Knie gemerkt. Ich hoffe, dass wird die nächsten Tage besser!

Bis morgen

2.Etappe

Die heutige Etappe hatte ein paar mehr Schwierigkeiten aufzuweisen. Es gab ein paar steile Anstiege und eine Menge Wind. Unsere Taktik war es nur eine kleine Gruppe wegzulassen und dann das Rennen mit Sky zu kontrollieren. Es hat auch alles bestens funktioniert. Im Finale haben wir dann wieder versucht, alles für Russ vorzubereiten. Leider war es sehr schwer als Team zusammen zu bleiben, da es doch sehr nervös ist und jeder denkt er wäre ein Sprinter. Russ wurde Fünfter!
Ich mag dieses Rennen wirklich, aber die Transfers nach den Etappen sind doch sehr lang. Wir hatten die letzten beiden Tage jeweils 200km zurückzulegen!

Die morgige Etappe startet in Schottland. Das heißt Attacke für uns. Da wir ein Schottisches Team sind, ist es für den Sponsor wichtig, morgen in der Fluchtgruppe dabei zu sein. Typisch schottisches Wetter haben wir auf jeden Fall schon mal. Es Regnet im Moment und dies soll auch morgen der Fall sein.

Meine Beine waren heute schon etwas besser. Leider habe ich mir heute mein Knie am Vorbau angeschlagen und jetzt ist es ein bisschen geschwollen. Aber unser Physio wird sich der Sache annehmen und dann wird das schon!

Bis morgen

1.Etappe

Heute hat die Tour of Britain gestartet. Das wichtigste Rennen für mein Team Endura Racing. Die erste Etappe führte über 203km auf teils flachem Profil. Aber es ging sehr viel links und rechts, die Straßen sind auch nicht immer die besten und der Wind nahm auch im laufe der Etappe zu. Das hieß also das wir immer aufmerksam fahren mussten.
Die Taktik für heute war eigentlich sehr simpel. Wenn möglich in der Gruppe dabei sein und im Finale für unseren Sprinter Russ Downing den Sprint vorbereiten.

Die Gruppe ging direkt nach dem Startschuß ohne Gegenwehr. Wir waren aber leider nicht dabei. Meine Aufgabe bestand dann darin mich um unseren Gesamtwertungsfahrer Tiernan-Locke zu kümmern. Mir blieb auch ein bisschen Zeit mich mit den deutschsprachigen Fahrern zu unterhalten. Ich habe mich vor allem gefreut Knessi(Christian Knees) und Frösi(Robert Förster) wieder zusehen.

20km vor dem Ziel haben wir dann angefangen auf die Kante zu gehen. Wir konnten das Feld auch teilen. Die Gruppe war dann nur noch ca. 40 Fahrer groß. Wir haben dann voll durchgezogen bis zirka 6km vor dem Ziel, wo es mich und zwei andere Teamkollegen, dann förmlich aufgestellt hat. Russ wurde am Ende guter Dritter! Er wurde aber leider von einem Sturz behindert. ich kam dann in der zweiten Gruppe ins Ziel.
Meine Beine waren heute nicht die besten, aber das wird schon. Ich brauche manchmal 2-3 Etappe um die Beine “frei” zufahren.

Was man noch sagen muss. Das Publikum in Großbritannien ist echt der Wahnsinn. Tausende von Menschen standen am Straßenrad. Es gibt hier wirklich einen großen Hype im Moment.

Bis morgen,
Euer Vossi

Ich war für eine Woche in der Höhe. Und zwar in La Molina in den Pyrenäen auf 1700m. Das Trainingslager war dazu da, um den letzten Formschliff für die am 11.September beginnende Tour of Britain zu holen. Das wichtigste Rennen für mein Team!

Wir hatten sechs qualitativ gute Trainingstage. Das Training war sehr hart mit vielen Kilometern und einer Menge intensiver Einheiten. Auch hatten wir mit dem Wetter sehr viel Glück. Es war eigentlich durchgängig warm und sonnig, nur am letzten Tag sind wir etwas nass geworden.

Meine Beine waren am Anfang des Trainingslagers nicht wirklich gut, aber sie wurden zum Ende hin immer besser. So das ich zuversichtlich bin, eine gute Tour of Britain abzuliefern. Ich werde am Freitag nach Schottland fliegen -wo die Tour startet- und euch von da aus auf dem laufenden halten.

Bis bald,

Euer Vossi